BMW R nineT 1200 Pure [2017-2023] - PARIS DAKAR HA83 Kit avec accessoires

Kit complet de conversion Paris-Dakar avec accessoires coordonnés

Ce kit complet PARIS DAKAR HA83 combine la conversion ergonomique du réservoir et de la selle avec des composants de carénage, de bagages, de protection, de guidon, d'échappement et de queue. Le réservoir plus court permet une position assise plus avancée et une charge plus importante sur la roue avant. Cela réduit la distance perçue par rapport au guidon et le comportement de conduite change sensiblement.

Réservoir, siège et panneaux latéraux

• Débardeur en nylon Urban GS Light White avec graphiques sous la surface transparente
• Capacité : 22,5 litres
• Autonomie calculée d'environ 400 km avec une consommation moyenne de 17,7 km/l
• Le bouchon de réservoir, la pompe à essence et le filtre à charbon actif de la moto sont toujours utilisés
• Le voyant de réserve reste fonctionnel
• Tous les supports de réservoir requis sont inclus
• La conversion du réservoir est complètement réversible

Remarque : approuvé par le TÜV

Le banc confortable est divisé en deux parties. La partie passager peut être rapidement retirée à l'aide de la clé incluse pour créer plus d'espace pour les bagages lorsque vous voyagez seul. La hauteur d'assise est de 850 mm et correspond à l'Urban GS d'origine. Les panneaux latéraux en ABS moulé ont une finition noire mate et un décor sous la couche transparente. Les supports de montage, les vis et les amortisseurs de vibrations sont inclus.

Solutions de bagages

• Porte-bagages arrière avec poignées de maintien pour passagers : Fabriqué en tube d'acier et recouvert de poudre époxy noir mat. Il se fixe au cadre après avoir retiré le siège, supporte un maximum de 5 kg et est conçu pour les sacs souples de différents modèles. Il est compatible avec les cadres de sacoches Unit Garage ainsi qu'avec les cadres de sacoches d'origine BMW. Non compatible avec les boîtiers rigides en aluminium ou en plastique. Les deux sangles en cuir présentées pour attacher les bagages ne sont pas incluses.
• Plaque porte-bagages en aluminium : Revêtement en poudre époxy noir mat et conçu spécifiquement pour le kit Paris-Dakar. Il agrandit la zone de chargement lorsque le siège passager est retiré et peut être installé avec le porte-bagages arrière. Des vis de montage et des patins en caoutchouc antidérapants sont inclus.

Avant, protection et guidon

• Grille de protection des phares : Version grise, peut être montée sans apporter de modifications aux pièces d'origine et peut être à nouveau retirée si nécessaire. Non homologué pour la circulation routière.
• Plaque d'immatriculation de départ avant : Fabriqué en aluminium peint et avec support GPS. Le matériel de montage requis est inclus ; Les autocollants et les numéros ne sont pas inclus.
• Kit garde-boue avant : Garde-boue ABS avec supports et support de phare surélevé. Ce dernier est nécessaire car le phare des Roadster, Pure et Scrambler est plus bas que celui de l'Urban GS. Le kit s'installe sur la moto sans aucune modification et comprend des instructions, des supports et des vis.
• Barre de sécurité : Fabriqué en acier et fini avec un revêtement en poudre durable. Les entretoises et les vis sont incluses. La plupart des travaux de maintenance peuvent être effectués sans démonter le support.
• Coussinet de guidon : Cuir noir, facile à fixer sur la traverse du guidon, de 26 cm de longueur et 6 cm de diamètre.
• Extrémités du guidon : CNC fabriqués par paires, noir brillant et avec logo Unit Garage. Deux vis de montage M12 sont incluses.
• Guidon Ergo : Guidon en acier old-school avec barre transversale et diamètre constant de 22 mm. Le revêtement en poudre époxy noir mat complète la position de conduite plus détendue. Le guidon a la même hauteur que l'original, mais offre une courbure plus confortable et est compatible avec les poignées chauffantes. Les pièces nécessaires au montage sur les élévateurs et commandes d'origine sont incluses.

Conversion arrière

Le kit de garde-boue arrière ABS est livré complet avec le matériel de montage requis et peut également être monté avec le siège d'origine et avec ou sans le cadre passager. Le support de plaque d'immatriculation en aluminium spécialement développé est doté d'un éclairage LED intégré. Les supports de plaques d'immatriculation et de clignotants sont modulaires et démontables si les plaques d'immatriculation ou les clignotants doivent être positionnés différemment. Le câblage plug-and-play utilise des connecteurs et ne nécessite aucune soudure ni modification du faisceau de câbles d'origine. Un jeu de vis en acier inoxydable est inclus.

Silencieux haut

Le silencieux haut combine des raccords en acier inoxydable avec un silencieux en titane de style MotoGP fabriqué à la main. Il pèse environ 2,8 kg de moins que l'original et dispose d'un dB killer amovible. Une fois le cadre passager installé, il est fixé au support anti-vibration d'origine. Si le cadre passager est retiré, un support disponible séparément est requis. La protection thermique en fibre de carbone n'est pas incluse.

Remarque : rapport d'homologation complet.

Assemblage et instructions

Le kit contient les composants destinés au montage ainsi que des instructions vidéo. Étant donné que les produits sont continuellement améliorés en détail, les images peuvent montrer une version antérieure.

Compatibilité de l'ensemble

• BMW R nineT Roadster
• BMW R nineT Pure